本篇文章给大家谈谈{馬經},以及游轮的介绍对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
南极邮轮种类选择
最会玩的旅行者会将船上的时间花在甲板,课程演讲室等舱外活动中,而不是呆在舱内。他们不考虑船上的乐队是不是够high,健身房是不是设备齐全,更在意的是橡皮艇巡游,登陆次数这些活动是否丰富。
看出来游轮的种类了吗,南极邮轮和一般邮轮的选择侧重点非常不同。下面就由小地球旅行手把手教你选择南极邮轮。
a.南极邮轮越大越好?
南极探险不可不知的超重要贴士:南极旅游组织协会(IAATO)将南极邮轮分为四个级别,其中YA级别是狂热航海爱好者才会体验的小型帆船。CR级别是载客数超过500人的大型邮轮,只能在海域巡游,不能登陆,而且很多岛屿的海域甚至无法靠近,这就非常桑心游轮的种类了(如果有人给你推荐南极产品,却不告知你这个最关键的差异,你真的要提防)推荐大家选择的,主要是C1(载客数在13-200之间)和C2(载客数在201-500之间)级别的邮轮。
一个更加重要的数字:南极同一地点任何时候登陆的人数限制是100人。也就是说:如果是一艘200人的船,需要分2批登陆。在相同条件下登陆南极的时间,100人的船是200人船的2倍。
小地球旅行南极之旅,主要选择的是能够容纳130 名左右乘客的抗冰船。天气允许情况下,能每天登陆两次,是南极半岛游登陆最多次数的游轮之一。这点非常关键,如果你经历往返接近5天的海上航行,你会发现:登陆次数,越多越好。
b.了解船上有哪些专家
在南极的整个航程中,动物学家,研究人员,摄影师或地质学家将始终陪伴着你,他们会船上的演讲厅进行有趣的演讲,帮助你了解南极。
当你乘坐橡皮艇,参观研究站,雪地徒步等活动时,这些专家通常还会充当向导。如果你对某个领域特别有兴趣,可以先了解船上有哪些专家。
c.有哪些活动项目
就像前面所说,南极玩儿的就是各种船下活动。而这些活动往往需要一些特别的装备,需要你选择的船只提前准备。比如橡皮艇巡游,皮划艇,露营,雪地徒步是比较常规的活动。特殊一点的活动有冲浪板,极地潜水。
活动往往需要提前报名,所以在预定时,与小地球的顾问提前沟通好能省去许多精力。
西湖游船种类
杭州有京杭大运河,全长一千七百多米,可以说京杭大运河是见证了中国古代文明的兴衰起伏。杭州有西湖,“欲把西湖比西子”。所以去杭州一步的打卡的以特色体验,就是游船了。运河里、或者西湖游船,享杭州美景,观千年古韵。你知道杭州西湖游船都有哪些种类吗?一起看看吧。
西湖游船种类
西湖的游船有很多,主要分为三大类:
①只环湖不上岛的游船,由浙江外事海船运营,主要分为普通画舫和豪华画舫两种船型;
②可以上岛的游船,由西湖游船公司运营,可分为画舫、休闲船、大型游艇、自开船、自划船等多种船型;
③由当地船家自营的手划(摇橹)船。
环湖游:浙江外事海船
环湖游码头分布
浙江外事海船主要分为普通画舫船和豪华画舫船两种,都属于大船,一个船可以坐40—100人左右那种。普通画舫可以在花港码头和跨虹桥码头(近岳王庙)登船,豪华画舫可以在湖滨二公园码头登船,可以环西湖一周,但是不能上岛哦。
上岛游:西湖游船
搭乘西湖游船的话可以选择很多码头,在不同的码头有不同类型的游船可以选择。可以在任意码头上船,上下船不必是同一个码头,游览三潭印月后可选择湖滨码头(近市区)、杭饭码头(近岳庙,北山街)、花港码头(近雷峰塔,太子湾,苏堤)、中山码头(近楼外楼,中山公园,白堤)码头下船上岸,船票内包括上岛门票。
手划船/摇橹船
西湖手划船停靠点分布
西湖的手划船、摇橹船是由当地船家自营,由船工或船娘划船,园区内有很多专门的“西湖手划船停靠点”,基本都分布在西湖湖边和苏堤、白堤、孤山靠湖的岸边。
在景区看到这样的标识就可以找到手划船了。
船家统一收费标准,按船收费,手划船150元每小时/船、摇橹船180元每小时/船,不含上岛费,一个船最多可以坐六个人,如果是散客的话可以和其他人一起拼船。师傅比较健谈,还会和你聊西湖的故事,如果有时间的话,不妨一试哦。
游艇按不同尺寸大致归为三类。
1、运动型游艇
20英尺~35英尺以下的小型游艇多为此类。
基本相当于我们平时所说的快艇,以价格低、入门快的特性一直在各大游艇业发达国家占最大份额。一般配有大功率发动机,追求速度的极致,配置则相对简洁。敞首型不设舱间,船首设有舒适的座椅可在兜风时乘坐;合首型设有1个舱间,可供2-3人休息,作为滑水、潜水等运动的海上基地再合适不过。
2、休闲型游艇
35英尺~60英尺的中型游艇多为此类。
家庭度假游艇可供3-6人出海度假,至少设1个舱间,通常配2-3个睡房,此外还有厨房、客房、游戏房等诸多家庭便利设施,带足补给可在海上停留一周,设计上也注重营造温馨的家庭氛围。
海钓游艇与家用艇规模类似,位于上甲板的驾驶室更迎合海钓者需求,艇内通常设储鱼池、钓杆支架、饵料箱、滑轮等全套海钓装置,型号大的还装有分线架和鱼群追踪器等,并在客厅配有厨房,再没什么地方能像这里一样让你在食材最新鲜的时刻享用海鲜大餐了。
3、商务型游艇
60英尺以上的大型游艇多为此类,120英尺以上超级游艇。
装璜高档庄重,多用于商务会议、企业聚会和公关推广等商务活动,通常配3-5间睡房,可供6-10人休息,通讯、会议和办公设备完善,艇后的甲板休息区、会客和用餐区更大,使商业交流在轻松的气氛中顺畅进行。
超级游艇作为顶级豪华游艇,设施品质与设计格调无与伦比,餐厅、酒吧、水疗、影院、健身房、甲板高尔夫、停机坪……甚至配有私人医生的简易诊所,你能想到的陆地活动几乎都可以在这里实现。
我们恋爱吧豪华游轮游轮的种类的名字是爱之舟。
豪华邮轮一直是上流社会的度假旅程之一游轮的种类,在一望无际的大海上享受着奢华的设备,加上大泳池、赌场与酒宴...根本就是人间天堂嘛。每次邮轮航行都会有一定数量的客人,你必须好好照顾这些客人,来获得最大的收入啰。
客人饿游轮的种类了就请点击他们将他们带到餐厅去,想睡了就带他们到旅馆,如果客人都不想呢?当然还是点击他们带他们去强迫才有钱赚啊。
游轮,用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行,在一个或数个观光地停泊,以便让游人参观游览。
普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。20世纪60、70年代以后,随着旅游事业的发展,为观光游览而专门设计建造的游轮越来越多,这些游轮除具备一般客轮的基本功能外,大多提供专门的观景、娱乐设施和服务项目。
游轮的种类很多,按照内部设施和装修档次的不同可大体分为普通游轮和豪华游轮,按照航行水域的不同又可分为远洋游轮、近海沿海游轮和内河游轮。
远洋游轮。多用于跨越大洋的洲际或环球航行,一般吨位较大,性能优越,内部设施豪华,造价也较高。现代远洋游轮是从早期的邮轮发展而来的。19世纪30年代末,蒸汽机船在大西洋上首次用于客运,从此远洋客轮也成为海上运送邮件的唯一工具,因而又被称为邮轮。
邮轮不仅极大地促进了当时的远洋客运,而且推动了当时的远洋旅行风潮,乘邮轮做洲际旅游乃至环球旅游的人与日俱增。一些邮轮专门承揽了这方面的业务,这些邮轮同时也成为游轮。随着造船技术的进步,远洋邮轮越造越大,现在的大型游轮可达7、8万吨级。内部的设施也越来越讲究,出现大型豪华邮轮。
泰坦尼克号、奥林匹克号、皇帝号、伊丽莎白女王号都是历史上有名的豪华邮轮。不同时代的豪华游轮就如同该时代一座繁华的海上城市。第二次世界大战以后,随着民用航空事业的发展,远洋船运送旅客、传递邮件的业务逐渐被飞机取代。
远洋客轮以豪华游轮居多,它们大多不再从事单纯的客运业务,而是作为旅游船在各大洋行驶,其航行线路、停泊港口和停泊时间依旅游项目的变化而调整。伊丽莎白女王二号、皇家公主号、挪威号、海洋君主号都是当代世界有名的大型豪华游轮。
船的种类有很多,可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等进行分类。按用途可分为军用和民用船舶两大类。军用船舶有航空母舰、驱逐舰、护卫舰、导弹艇和潜艇,以及布雷、扫雷舰艇等。民用船舶一般又分为运输船、工程船、渔船、港务船等。
按航行状态可分为排水型船舶、滑行艇、水翼艇和气垫船。按推进动力可分为蒸汽机船、汽轮机船、柴油机船、燃气轮机船、联合动力装置船、电力推进船、核动力船等。
船的用处:
渔船—有大量渔网和工具,可以出海捕鱼。
货船—有大大的夹板,可以摆放,运送许多货物。
游轮—高、大,有许多房间和娱乐设施,可以载许多人出海游玩。
军舰—有大炮,可以巡航作业,保卫我国海域领土。
打捞船—大型吊机,可以打捞沉船。
竹筏—可以坐人、运货、渡船。
直接上答案:有。
重庆到南京,目前没有固定的游轮航次,大多为包船业务以及 旅游 团特殊定制航线。
航海家罗罗,一名从事水上工作12年的航海人 和你一起聊聊长江内河 旅游 船的那些事儿。
一、长江内河 旅游 船的种类
长江内河的 旅游 船,目前主要集中在重庆、宜昌两个城市。
目前内河的 旅游 客船主要以 旅游 观光为主,以前火热的客运业务,由于各地公路的快速发展慢慢的退出了 历史 的舞台。
豪华游轮
黄金游轮:主要以黄金系列游轮为主,目前有黄金1、2、3、5、6、7、8号7条船舶。这些都是近几年才打造的新船,各方面的设施比较完善。价格方面也就相对较高,起步价在2000RMB左右,代表着长江内河游船的服务水平。
世纪游轮:主要以世界系列邮轮为主,目前有世界之星、辉煌、天子、钻石、神话、传奇、宝石7条船舶。隶属于重庆新世纪游轮股份有限公司,船籍港重庆。以前是长江最大、最新、最豪华的游轮之一。
其余的还有总统游轮系列、美维游轮系列、长海游轮系列等,也是长江内河的 旅游 客船,满足不同层次人群的 旅游 需求。
二、长江内河 旅游 船的航线
目前 旅游 人群主要是游三峡,看大坝为主,所以当前开通的航线主要是重庆到宜昌往返。
同时航线还有重庆到武汉、重庆到南京,以及重庆到上海。
这些航次不是固定的航次,属于定制航线。公司和团体有需求可以联系游轮公司进行包船服务出游。
三峡游主要是指的重庆到宜昌航段类的景点游。选择船舶的种类不一样,景点也就自然不一样。邮轮公司推出了套餐服务,个人可以根据需求,选择适合自己及家人朋友的出行套餐。
春、夏季是游三峡的大好时节,春机盎然,两岸景色争芳斗艳,美不胜收 。
老汉上世纪80年代乘过重庆开上海的客轮,难道现在会没有吗???
86年坐过江渝号到南京
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