{賭波}（豪华游轮内部设施设计）

今天给各位分享豪华游轮内部结构图的知识，其中也会对豪华游轮内部设施设计进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

貼士一覽：

• 1、跪求游轮（注意要的是游轮，大型游轮，游艇之类的）的结构图，要详细清晰的
• 2、中国最大的豪华游轮是什么号？
• 3、游轮上的内舱房是一个什么格局
• 4、中国最大的豪华游轮是什么号

跪求游轮（注意要的是游轮，大型游轮，游艇之类的）的结构图，要详细清晰的

用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮是一种提供享乐旅程的客轮，船上的娱乐设施及奢华服务，被视为旅程中不可缺少的重要部份。

中国最大的豪华游轮是什么号？

世纪宝石号

豪华游轮，也称豪华旅游船，是指环球海上航行或在地中海、加勒比海等特定地区航行的，以在船上娱乐和停靠地观光游览为目的的船舶总称。豪华游轮内部设有供乘客生活使用的一切设施，能够满足舒适的奢华生活水平要求，并且一般内设各式各样的娱乐设施。

超级豪华游轮通常是指排水量在100,000吨以上的超级游轮，截止到2010年年底，这样的超级游轮已经超过15艘，其中最大的游轮要数2010年12月进行处女航的皇家加勒比邮轮公司的"海洋绿洲"号。

该游轮长约360米，宽约47米，吃水线以上高约65米，共16层甲板，设有2700间客舱，能搭载搭载6360名乘客及2160名船员。玛丽女王二世号结构图排水量22.5万吨，被誉为"活动城市"。

游轮上的内舱房是一个什么格局

内舱房是最为便宜的舱位。因没有窗户不见阳光，也无法呼吸新鲜空气。

但其实，坐同一艘邮轮，船票的差额也就只在舱位上，其他娱乐、餐饮等享受是完全一样的，很少有邮轮会对乘客区分等级对待。所以，内舱房其实是个不错的选择。

近年来，不少邮轮公司的设计多倾向于“重娱乐”的逻辑：大多数人坐邮轮是为了玩，客舱“仅仅是一个睡觉的地方”，于是即便是豪华邮轮也更会压缩客舱的空间，腾出更多区域用于娱乐（这当然有缩小客舱便可容纳更多客人的考虑）。

扩展资料

需要特别说明的是，每种舱位的价格和侧重点不同：位于邮轮中央的舱位摇晃度最小，去往各处也最为便利；舱位中，楼层越高其观景效果越好，同样价格也越高；高楼层的舱位较低层的感觉摇晃度更大，因为距离甲板更近，因此，难免吵闹；

通常来讲，邮轮尾部的舱位更贵一些，因为这里视野开阔，更适宜欣赏海景，海风小，但是也有浪大的弊端。希望对华人小伙伴选择舱位方面能够有些帮助。

参考资料来源：凤凰网-美国游轮旅游内幕曝光：“伪豪华”的“囚禁” 卫生差得令人作呕

参考资料来源：凤凰网-畅享邮轮旅游 四件不得不说的事情(组图)

中国最大的豪华游轮是什么号

耗巨资打造的中国内河最豪华超五星“世纪宝石”号游轮9月1日正式下水，这是继“世纪之星”、“世纪天子”、“世纪钻石”之后的又一艘大型豪华“姐妹花”，也是长江三峡上最新一代节能低碳的游艇。

“世纪宝石”的豪华阵容

“世纪宝石”系“世纪钻石”的姐妹船，全长110米，宽17米，2个总统套房，14间豪华套房，4间行政房，112间豪华标准间，共载客264人。其内部还拥有超大江景露台客房、豪华宴会厅、餐厅、雪茄吧、五层高空旋转大厅以及多功能大厅、行政楼层等，其各方面配置堪比超五星级酒店。

据“世纪宝石”相关负责人透露，坐该船从重庆出发至宜昌四天三夜的价格需3000元--4000元，目前，9月至10月的船票早已一抢而空。

世界一流技术 超五星级管理

据了解，“世纪宝石” 由重庆新世纪游轮股份有限公司投资打造，由欧洲造船和装饰设计师全面介入设计，其不管是从“节能降噪”技术到“服务管理”，还是到“人员配置”等，都进行了多方面的创新，形成了一套与传统的长江游轮完全不同的新型长江游轮服务管理体系。

其首次采用阳光甲板木地板弹性连接安装技术，减振降噪，使长江内河游船的舒适度大增；并且，首次在游轮6楼甲板设立阳光烧烤吧和270度全落地窗阳光观景餐厅，并将窗外栏杆降至60厘米，让游客在品尝美味的同时将三峡美景一览无遗。

较之于前几艘游轮，“世纪宝石”给旅客提供了更大的娱乐空间，游客乘坐极其舒适，如同享乐在水上公园，有“舟行碧波上，人在画中游”的感觉。

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